Argentina despachó el segundo embarque de pino a China
“Este año comenzamos con la exportación de rollos de pino al gigante asiático, lo cual se hace posible gracias al empuje del sector forestal y de los avances en infraestructura que se evidencia en el dragado del puerto. Una posibilidad para los entrerrianos y para todo el país, porque esto genera más puestos de trabajo, potencia el arraigo rural, y el crecimiento económico del país”, indicó Etchevehere.
El Secretario señaló que “estas obras permiten que nuestros productos tengan más competitividad mejorando el precio al poder aumentar el volumen de la carga” y agregó que “este sector productivo avanza a partir del trabajo de los productores y del Gobierno nacional, que promueve las economías regionales a fin de que la Argentina crezca”.
En este sentido, Etchevehere hizo referencia a que el Senado de la Nación convirtió en Ley la prórroga con modificaciones de la Ley 25.080, que otorga entre otros beneficios, un Aporte Económico no reintegrable anual a unos 3000 pequeños y medianos productores forestales.
“La prórroga del régimen vigente fue uno de los principales puntos en la agenda de la Mesa de Competitividad Foresto Industrial, creada hace un año, y que lidera el Presidente Mauricio Macri y se traduce en otro avance para este sector que continúa creciendo”
El ultramarimo “Uni Bulker” es un buque carguero de bandera de Hong Kong llegó el miércoles y comenzó la operatoria de carga de madera de pino.
El envío de la segunda carga a granel de rollos de pino a China, que se realizará con el buque proveniente de Hong Kong “Uni Bulker” con 180 metros de eslora.
El despacho fue posible a partir de las obras acordadas entre los gobiernos de la Argentina y Uruguay por la que llevó el calado del río Uruguay a 25 pies.
Durante la carga estuvieron presentes el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Guillermo Bernaudo; el presidente de la Delegación Argentina de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Mauro Vazón; el delegado de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Juan Enrique Ruiz Orrico; y el presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos, Carlos Schepens.
Fuente: Agroindustria
