El interior del país podrá retomar la «continuación de bodega aérea por vía terrestre”
Luego de cuatro años de intensas negociaciones, el sector de cargas recupera una normativa que permitirá un mayor desarrollo regional para todos los actores que lo componen. Se trata de un logro impulsado desde Córdoba pero que beneficia a todo el interior de la Argentina; principalmente, a las ciudades con aeropuertos que disponen de conexiones nacionales e internacionales (Córdoba, Rosario, Mendoza, Salta).
A comienzos del mes y a través de una gestión que llevaba años de arduas negociaciones, la Asociación Cordobesa de Agentes de Carga (ACAC) consiguió que, mediante la publicación en el Boletín Oficial (Resolución General 4731/2020), se restituyera la «continuación de bodega aérea por vía terrestre», una reivindicación necesaria para todo el sector del interior del país.
La importancia de esta nueva normativa radica especialmente en que convalida la plena vigencia del tratamiento que debe darse a todas las mercaderías que arriban al país por vía aérea y destinadas a las aduanas del interior, las cuales —por motivos propios del tipo de transporte (sean restricciones en dimensiones de los aviones de cabotaje o por las características intrínsecas de las cargas)— deben utilizar la vía terrestre para llegar a la aduana de destino final. Es decir, la decisión beneficiará, por ejemplo, el movimiento y volumen de cargas en aeropuertos como el de Rosario, Salta y Mendoza, que disponen de conexiones nacionales e internacionales, y a sus correspondientes aduanas locales.
«Con la anterior legislación, los importadores estaban obligados a realizar un tránsito aduanero ISTA hasta las aduanas del interior del país, cuyo costo generaba un alto impacto económico en la gestión logística integral de transporte de sus productos (repuestos, componentes, piezas y partes de la cadena productiva, etc.). Con el fin de minimizar su impacto, muchas empresas comenzaron a realizar el despacho de aduana directamente en Ezeiza, lo cual significó la pérdida de trabajo de los operadores locales afectados a la operativa: agentes de carga, despachantes de aduanas, depósitos fiscales y de carga general», afirma Laura Casaletti, Presidente de ACAC.
Lo significativo de esta resolución para el sector radica principalmente en que posibilita la descentralización del comercio internacional, tanto en lo operativo como en lo comercial, ya que permitirá salir de la esfera del manejo de Buenos Aires para devolverle al interior su posición como operadores del comercio exterior.
Otro punto para destacar es que este nuevo esquema generará mayor actividad en las aduanas del interior, lo que representa trabajo para todos los operadores que están vinculados al sector, como agentes de cargas, depósitos fiscales, despachantes de aduana, transportistas, etc.
«Estamos muy felices con lo logrado. Ahora nos queda el tremendo reto de poner en marcha el servicio multimodal aéreo, en medio de una etapa tan compleja como la que hoy vive esta industria», finalizó Casaletti.
Fuente: Gob Cordoba
