El Grupo de Trabajo de Facilitación y Control de Pasajeros (PFCWG) logra avances significativos en la estandarización de conjuntos de datos API/PNR marítimos
La cuarta reunión del Grupo de Trabajo de Facilitación y Control de Pasajeros de la OMA (PFCWG) tuvo lugar del 10 al 11 de octubre de 2022, presidida por el Sr. Paul Campbell de Nueva Zelanda. La reunión se llevó a cabo en un modo híbrido con 23 personas que asistieron en persona en la sede de la OMA en Bruselas, Bélgica, y 98 en línea de todo el mundo. En la Reunión también participaron observadores de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Oficina de las Naciones Unidas contra el Terrorismo (UNOCT).
El Sr. Brendan O’Hearn, Director Adjunto, Dirección de Cumplimiento y Facilitación, inauguró el PFCWG. En sus comentarios de apertura, el Sr. O’Hearn señaló que la OMA había sido testigo del crecimiento constante de la industria de cruceros y reconoció que ha habido un aumento en los desafíos que se plantean a las administraciones de aduanas y otras agencias fronterizas. El Grupo de Trabajo de Facilitación y Control de Pasajeros de la OMA inició el trabajo en esta área para lograr un embarque/desembarque de pasajeros más eficiente y mantener niveles más altos de seguridad mediante el establecimiento de estándares de datos globales para los viajeros marítimos.
La popularidad de los viajes en crucero apunta a tendencias emergentes, como más pasajeros, barcos más grandes e itinerarios diversos. Estas tendencias emergentes traen vulnerabilidades potenciales desde una perspectiva aduanera, especialmente en términos de riesgos fronterizos y de seguridad. Con la expansión de la industria de cruceros en todo el mundo, los miembros de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) han expresado su preocupación, expresando el deseo de que las administraciones aduaneras estén mejor equipadas con conocimientos y experiencia compartidos para ayudar a abordar los riesgos fronterizos y de seguridad. El enfoque de WCO y PFCWG ha sido alinear los procesos con la industria de la aviación, cuando sea posible, y minimizar el impacto en el curso normal de los negocios de la industria de las líneas de cruceros.
Durante la reunión, los delegados del PFCWG se actualizaron sobre los últimos desarrollos en la industria de cruceros con una presentación de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) sobre la experiencia de las líneas de cruceros con la reapertura del negocio de cruceros, incluidos los desafíos que enfrentan las industrias como la escasez en la disponibilidad de recursos y el cumplimiento de los nuevos requisitos de salud por parte de las agencias gubernamentales.
CLIA informó al grupo que aproximadamente el 97% de la capacidad de la flota global reinicio operaciones y anticipan el 100% para fines de diciembre. CLIA también señaló que la mayor parte del mundo ha relajado los requisitos de salud, incluida la eliminación de los requisitos de vacunación para los pasajeros de cruceros y la eliminación de los requisitos de prueba previa al embarque y los viajes de cruceros globales están volviendo a los niveles previos a la pandemia y/o superándolos.
El PFCWG presentó y aprobó el Compendio de Mejores Prácticas para Cruceros para Uso en Aduanas. El estándar global de datos final para los elementos de datos marítimos API y PNR también fue presentado y aprobado por el grupo.
El PFCWG examinó los conjuntos de datos API/PNR marítimos preparados por el minigrupo de miembros interesados en el período entre sesiones, que se habían perfeccionado en función de los comentarios proporcionados por CLIA. El grupo de trabajo avanzó significativamente en el trabajo de estandarización al aprobar los conjuntos de datos. Tras la aprobación de los conjuntos de datos, el PFCWG presentará los elementos acordados al Grupo de expertos sobre armonización de datos (EGDH) de la OMI a fines de octubre de 2022.
Fuente: OMA
