Seguridad marítima: lanzan una guía revisada de salvamento para proteger la vida en el mar

ACNUR, la OMI y el ICS presentan una Guía de salvamento revisada para reforzar la protección de los refugiados y migrantes en peligro en el mar.

La Guía revisada subraya la continua pertinencia y el efecto salvavidas de la acción práctica de protección, que abarca el rescate de personas en peligro en el mar, incluidos refugiados y migrantes, y la garantía de un desembarco seguro conforme al Derecho internacional.

ACNUR, la Agencia de la ONU para los Refugiados, la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Cámara Naviera Internacional (ICS) han publicado una Guía de salvamento revisada, una herramienta para ayudar a todos los socios a cumplir los deberes humanitarios y legales de rescatar a los refugiados y migrantes en peligro en el mar y ponerlos a salvo.

La edición revisada de Rescue at Sea: A guide to principles and practice in the context of refugee and migrant movements.[Descargar en seis idiomas aquí] llega en un momento en que los trágicos naufragios siguen poniendo de relieve la urgente necesidad de una acción colectiva más enérgica para evitar más pérdidas de vidas entre las personas que huyen del peligro o buscan mejores perspectivas.

La Guía se presentó durante un acto celebrado en la sede de la OMI en Londres, Reino Unido (19 de mayo) (Fotos| Vuelva a ver el acto).

En el año en que se conmemora el 75º aniversario de la Convención sobre los Refugiados de 1951, la Guía revisada subraya la continua pertinencia y el impacto salvavidas de la acción práctica de protección, que abarca el rescate de personas en peligro en el mar, incluidos refugiados y migrantes, y la garantía de un desembarco seguro en consonancia con el derecho internacional. Los mares deben tratarse como un espacio humanitario, y el deber de rescatar a las personas en peligro en el mar debe mantenerse sin discriminación, acordaron los socios.

“Hay una tragedia humana continua de vidas perdidas en el mar durante viajes inseguros y peligrosos.. Debemos reconocer los incansables esfuerzos de los guardacostas, las armadas, los organismos de búsqueda y salvamento y los buques mercantes en el rescate de personas en peligro en el mar, evitando así un número aún mayor de víctimas mortales.Las obligaciones legales establecidas deben traducirse en acciones concretas en el mar. Esta Guía revisada garantiza la claridad para los Gobiernos y proporciona medidas prácticas para los capitanes de buques y las tripulaciones”, declaró Arsenio Domínguez, Secretario General de la OMI.

“Nadie arriesga su vida en el mar, ni la de su familia, a menos que esté desesperado por encontrar seguridad y estabilidad en ausencia de vías más seguras. Sin embargo, estos espantosos naufragios no pueden aceptarse como inevitables. La Guía de Rescate revisada es una herramienta práctica para ayudar a cumplir uno de los deberes morales y legales más claros en el mar: rescatar a los refugiados y migrantes en peligro y ponerlos a salvo. Refleja el compromiso compartido de ACNUR, la OMI y el sector del transporte marítimo, así como de los organismos humanitarios y las ONG, de apoyar a los Estados en su responsabilidad primordial de salvar vidas en el mar.”

Las rutas marítimas siguen cobrándose un devastador tributo humano. En 2025, según datos de ACNUR, autoridades y socios, el Mediterráneo siguió siendo uno de los corredores más mortíferos del mundo, con 1.953 personas muertas o desaparecidas. En la ruta del sur y el sudeste asiático se registraron 892 muertos o desaparecidos, de los más de 6.500 refugiados rohingya que intentaron peligrosas travesías marítimas ese año, lo que la convierte en la ruta con la tasa de mortalidad más alta del mundo en viajes por mar de refugiados y migrantes. El peligro se extiende también por África, ya que la ruta atlántica de África Occidental se cobró 424 vidas el año pasado.

Sobre la base de la edición de 2015, la Guía de salvamento recién revisada ofrece orientaciones más detalladas sobre las normas jurídicas aplicables y los procedimientos prácticos para garantizar el pronto rescate y desembarco de personas en peligro en el mar en lugares donde no estarían expuestas a riesgos, incluido el riesgo de devolución. Disponible en seis idiomas (árabe, chino, español, francés, inglés y ruso), la Guía de salvamento constituye un recurso práctico de alcance mundial para capitanes, armadores, autoridades estatales, compañías de seguros y todos los agentes que participan en operaciones de salvamento marítimo.

“La industria naviera mundial es a menudo la primera en responder cuando hay personas en peligro en el mar. Los capitanes y las tripulaciones de los buques actúan con profesionalidad y humanidad, yendo con frecuencia más allá de sus obligaciones comerciales para salvar vidas. Esta Guía revisada proporciona claridad práctica para apoyar esos esfuerzos, ayudando a garantizar que los rescates se lleven a cabo de forma segura, predecible y en consonancia con el derecho internacional, al tiempo que refuerza la responsabilidad compartida entre los Estados y las partes interesadas para ofrecer un desembarco oportuno”, dijo Thomas A. Kazakos, Secretario General del ICS.

Fuente: OMI