IATA – Los pasajeros quieren utilizar la biometría para eliminar las colas después de una pandemia

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunció los resultados de su Encuesta Global de Pasajeros (GPS) 2021, que arrojó dos conclusiones principales:

1. Los pasajeros desean utilizar la identificación biométrica si agiliza los procesos de viaje.

2. Los pasajeros quieren pasar menos tiempo haciendo cola.

“Los pasajeros han hablado y quieren que la tecnología trabaje más duro, por lo que pasan menos tiempo ‘siendo procesados’ o haciendo colas. Y están dispuestos a utilizar datos biométricos si ofrecen este resultado. Antes de que aumente el tráfico, tenemos una ventana de oportunidad para garantizar un regreso sin problemas a los viajes después de la pandemia y ofrecer mejoras de eficiencia a largo plazo para los pasajeros, las aerolíneas, los aeropuertos y los gobiernos ”, dijo Nick Careen, vicepresidente sénior de operaciones y seguridad de la IATA. y seguridad.

Identificación biométrica

• El 73% de los pasajeros están dispuestos a compartir sus datos biométricos para mejorar los procesos del aeropuerto (frente al 46% en 2019).
• El 88% compartirá información de inmigración antes de la salida para un procesamiento acelerado.

Poco más de un tercio de los pasajeros (36%) ha experimentado el uso de datos biométricos cuando viaja. De estos, el 86% quedó satisfecho con la experiencia.

La protección de datos sigue siendo un problema clave con un 56% que indica preocupación por las violaciones de datos. Y los pasajeros quieren claridad sobre con quién se comparten sus datos (52%) y cómo se utilizan / procesan (51%).

Hacer cola

• El 55% de los pasajeros identificaron las colas en el embarque como una de las principales áreas de mejora.
• El 41% de los pasajeros identificaron las colas en los controles de seguridad como una de las principales prioridades de mejora.
• El 38% de los pasajeros identificó el tiempo de espera en el control fronterizo / inmigración como un área principal para mejorar.

Con verificaciones de documentos adicionales para COVID-19, el tiempo de procesamiento en los aeropuertos está demorando más. Antes del COVID-19, los pasajeros promedio pasaban 1.5 horas en procesos de viaje (check-in, seguridad, control de fronteras, aduanas y reclamo de equipaje). Los datos actuales indican que los tiempos de procesamiento del aeropuerto se han disparado a 3 horas durante la hora pico con volúmenes de viaje en solo alrededor del 30% de los niveles anteriores a COVID-19. Los mayores aumentos se dan en el control de facturación y de fronteras (emigración e inmigración), donde las credenciales de salud para viajes se verifican principalmente como documentos en papel.

Esto supera el tiempo que los pasajeros quieren dedicar a los procesos en el aeropuerto. La encuesta encontró que:

• El 85% de los pasajeros quieren dedicar menos de 45 minutos a los procesos en el aeropuerto si viajan solo con equipaje de mano.
• El 90% de los pasajeros quieren dedicar menos de una hora a los procesos en el aeropuerto cuando viajan con una maleta facturada.

Soluciones

La IATA, en colaboración con las partes interesadas de la industria, tiene dos programas maduros que pueden respaldar un aumento exitoso de la aviación después de una pandemia y brindar a los viajeros la experiencia acelerada que están exigiendo.

IATA Travel Pass es una solución para administrar la compleja miríada de credenciales de salud para viajes que requieren los gobiernos. La aplicación ofrece una forma segura para que los viajeros verifiquen los requisitos para su viaje, reciban los resultados de las pruebas y escaneen sus certificados de vacunas, verifiquen que cumplan con los requisitos de destino y tránsito y los compartan sin esfuerzo con los funcionarios de salud y las aerolíneas antes de la salida y el uso. puertas electrónicas. Esto reducirá las colas y la congestión para los controles de documentos, en beneficio de los viajeros, las aerolíneas, los aeropuertos y los gobiernos.

One ID es una iniciativa que está ayudando a la industria en la transición hacia un día en el que los pasajeros puedan pasar de la acera a la puerta utilizando un solo token de viaje biométrico, como un rostro, una huella dactilar o un escaneo de iris. Las aerolíneas están fuertemente detrás de la iniciativa. La prioridad ahora es garantizar que exista una regulación para respaldar la visión de una experiencia de viaje sin papeles. Una identificación no solo hará que los procesos sean más eficientes para los pasajeros, sino que también permitirá a los gobiernos utilizar recursos valiosos de manera más efectiva.

“No podemos simplemente volver a cómo eran las cosas en 2019 y esperar que nuestros clientes estén satisfechos. Antes de la pandemia, nos estábamos preparando para llevar el autoservicio al siguiente nivel con One ID. La crisis hace que sus promesas gemelas de eficiencia y ahorro de costos sean aún más urgentes. Y necesitamos absolutamente tecnologías como IATA Travel Pass para reactivar el autoservicio o la recuperación se verá abrumada por las verificaciones de documentos en papel. Los resultados del GPS son otra prueba más de que se necesita un cambio ”, dijo Careen.

Sobre el GPS

Los resultados del GPS se basan en 13.579 respuestas de 186 países. La encuesta proporciona información sobre lo que les gustaría a los pasajeros de su experiencia de viaje en avión. Visite www.iata.org/gps para acceder al análisis completo.

Fuente: IATA