IATA – Análisis del mercado de carga aérea a noviembre de 2020
La recuperación de la carga aérea continúa a pesar del estancamiento del crecimiento ‘principal.
La recuperación en el crecimiento interanual ‘principal’ se estancó en noviembre, ya que las toneladas-kilómetro de carga (CTK) de toda la industria cayó un 6,6% interanual, tras haber caído un 6,2% en octubre. Pero eso se debió enteramente a la comparación con un aumento mensual más fuerte en noviembre del año pasado. Sin embargo, en términos desestacionalizados, los CTK crecieron un 1,6% intermensual mes, continuando los incrementos observados desde el mínimo de abril. Las ganancias mensuales actuales apuntan a los volúmenes de carga volviendo a los niveles de 2019 alrededor de marzo de 2021.
Si bien la mayoría de los factores relacionados con la fabricación y la actividad económica siguen siendo de gran apoyo, los bloqueos y el aumento nuevos casos de COVID han afectado a CTK en noviembre. La falta de capacidad, con toneladas-kilómetros de carga disponibles (ACTK) bajó un 20% en noviembre; también sugiere que hay una demanda que no se puede satisfacer.
Con la falta de capacidad, los factores de ocupación de carga se mantuvieron en niveles récord para el mes de noviembre. La combinación de altos y crecientes rendimientos de carga con una demanda resistente también significa que los ingresos por carga aérea son actualmente excepcionalmente
elevado, proporcionando apoyo a las aerolíneas en un momento en que los ingresos por pasajeros se han desplomado elevado, proporcionando apoyo a las aerolíneas en un momento en que los ingresos por pasajeros se han desplomado
