IATA – La demanda de carga aérea aumentó un 1,9% en septiembre, manteniendo un impulso de crecimiento moderado

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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea de septiembre de 2023, que muestran una recuperación continua de la demanda.

La demanda global, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK*), aumentó un 1,9% en comparación con los niveles de septiembre de 2022 (+6% para las operaciones internacionales).

La capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 12,1% en comparación con septiembre de 2022 (+0% para las operaciones internacionales). El crecimiento estuvo relacionado en gran medida con la capacidad del vientre internacional, que aumentó un 31,5% interanual a medida que las aerolíneas ampliaron sus operaciones para satisfacer la demanda máxima de viajes de la temporada de verano del norte.

Se deben tener en cuenta varios factores en el entorno operativo:

• En septiembre, tanto el índice de gerentes de compras de producción manufacturera o PMI (49,7) como el PMI de nuevos pedidos de exportación (47,7) experimentaron una ligera mejora con respecto al mes anterior. Sin embargo, se mantuvieron por debajo del umbral crítico de 50 puntos, lo que indica una disminución anual continua, aunque ligeramente más lenta, de la producción y las exportaciones manufactureras mundiales.

• El comercio transfronterizo mundial se contrajo por quinto mes consecutivo en agosto, disminuyendo un 3,8% año tras año. Esto refleja el enfriamiento del entorno macroeconómico mundial.

• El crecimiento anual de los precios al consumo en Estados Unidos se estabilizó en septiembre en el 3,7%, la misma tasa que en agosto. En Europa y Japón, la inflación de los precios al consumo se desaceleró en 1,0 y 0,2 puntos porcentuales, respectivamente, hasta el 4,9% y el 3,0% (también respectivamente). En China, las medidas políticas de lucha contra la deflación provocaron un aumento anual de los precios al consumo del 0,1%.

• En septiembre, el precio promedio del combustible para aviones fue de 131,0 dólares por barril, lo que supone un aumento del 43,1% con respecto al precio de mayo de 2023. Recuperar parte de este costo adicional de los recargos en septiembre contribuyó al primer aumento en el rendimiento de la carga aérea desde noviembre de 2022.

«La carga aérea logró un crecimiento modesto (1,9%) en septiembre a pesar de la caída de los volúmenes comerciales y los altos precios del combustible para aviones. Esto muestra claramente la fortaleza de la propuesta de valor de la carga aérea. Con el pedido de exportación clave y los PMI manufactureros rondando el territorio positivo, podemos estar somos cautelosamente optimistas para una fuerte temporada alta a finales de año», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

El mercado de carga aérea en detalle

SEPTIEMBRE 2023 (% INTERANUAL) COMPARTIR MUNDO *1 CTK ACTUAR CLF (%-PT) *2 CLF (NIVEL) *3
Mercado total 100% 1,9% 12,1% -4,4% 43,8%
África 2,0% -0,1% 2,7% -1,2% 43,6%
Asia Pacífico 32,4% 7,7% 30,5% -9,9% 46,6%
Europa 21,8% -1,5% 4,7% -3,1% 50,0%
América Latina 2,7% 2,3% 14,4% -3,8% 31,9%
Oriente Medio 13,0% 2,5% 16,1% -5,6% 42,4%
América del norte 28,1% -2,2% 0,2% -1,0% 39,2%

(*1) % de CTK de la industria en 2022 (*2) Cambio interanual en el factor de carga (*3) Nivel del factor de carga
Desempeño Regional de Septiembre

Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron aumentar sus volúmenes de carga aérea un 7,7% en septiembre de 2023 en comparación con el mismo mes de 2022. Esto supuso una mejora significativa en el rendimiento en comparación con agosto (+4,6%). Los transportistas de la región se beneficiaron del crecimiento en tres rutas comerciales principales: Europa-Asia (+9,6%), Medio Oriente-Asia (+7,0%) y África-Asia (+12,8%). La capacidad disponible para las aerolíneas de la región aumentó un 30,5% en comparación con septiembre de 2022, ya que se puso en línea más capacidad de pasajeros del lado del negocio (hace un año, los principales mercados asiáticos de Japón y China todavía estaban en gran medida bajo severas restricciones de viaje por COVID-19). ).

Los transportistas norteamericanos tuvieron el desempeño más débil en septiembre, con una disminución del 2,2% en los volúmenes de carga. Se trata de un descenso del rendimiento en comparación con agosto (-1,4%). Aunque las contracciones en la ruta comercial América del Norte-Asia se redujeron (del -4,3% en agosto al -1,8% en septiembre) y el mercado América del Norte-Europa estabilizó su caída en (-2,5%) por segundo mes consecutivo. Los transportistas de la región no se beneficiaron significativamente. La capacidad aumentó moderadamente un 0,2% en comparación con septiembre de 2022.

Las aerolíneas europeas vieron sus volúmenes de carga aérea disminuir un 1,5% en septiembre en comparación con el mismo mes de 2022. Este fue un desempeño más débil que en agosto (-0,6%). Los transportistas de la región sufrieron nuevas contracciones en el mercado dentro de Europa (-5,7% en septiembre frente a -5,2% en agosto). Las ganancias obtenidas por la expansión en la ruta comercial entre Oriente Medio y Europa (+3,3% en septiembre frente a +0,5% en agosto) compensaron algunas caídas del desempeño dentro de Europa. La capacidad aumentó un 4,7% en septiembre de 2023 en comparación con 2022.

Los transportistas de Oriente Medio tuvieron el mejor desempeño en septiembre de 2023, con un aumento interanual del 2,5% en los volúmenes de carga. Esto supuso una mejora con respecto al rendimiento del mes anterior (+1,3%). Los operadores de la región se beneficiaron del crecimiento en los mercados de Medio Oriente-Asia (+7,0%) y Medio Oriente-Europa (+3,3%). La capacidad aumentó un 16,1% respecto a septiembre de 2022.

Los transportistas latinoamericanos experimentaron un aumento del 2,3% en los volúmenes de carga en comparación con septiembre de 2022. Se trata de una disminución significativa del rendimiento en comparación con el mes anterior (+6,2%). La capacidad en septiembre aumentó un 14,4% en comparación con el mismo mes de 2022.

Las aerolíneas africanas vieron sus volúmenes de carga aérea disminuir un 0,1% en septiembre de 2023, a pesar del fuerte crecimiento de la demanda en la ruta comercial África-Asia (+12,8%). Se trata de una mejora del rendimiento en comparación con agosto (-3,5%). La capacidad estaba un 2,7% por encima de los niveles de septiembre de 2022.

Fuente: IATA