Empresa brasileira de investimento na navegação (II)– Ad. Marcel Stivaletti
Em curso na ANTAQ processo que objetiva promover adequações e atualizações na Resolução Normativa nº 01/2015, dadas as inovações trazidas pela Lei nº 14.301/22 (Processo nº 50300.011176/2021-13). Conforme tratamos no texto publicado em 10 de novembro de 2025, dentre os novos conceitos surge no ordenamento jurídico a Empresa Brasileira de investimento na Navegação (EBiN), sendo definida como “aquela que tem por objeto fretamento de embarcações para empresas brasileiras ou estrangeiras de navegação”.
O processo administrativo ora tratado elenca os critérios para afretamento de embarcações por Empresa Brasileira de Navegação (EBN) nas navegações de apoio portuário, apoio marítimo, cabotagem e longo curso, e traz proposição de norma (“Resolução-MINUTA”) sobre direitos de afretamento e tonelagem por uma EBiN.
Art. 4º (…)
(…)
- 12. A Ebin terá o direito de afretar embarcação estrangeira por tempo, na proporção de até 200% (duzentos por cento) da tonelagem de porte bruto da embarcação em construção em estaleiro brasileiro, nos termos do art. 2º, inciso XVII, durante o período de construção da embarcação.
- 13. Os direitos de tonelagem oriundos das embarcações em construção contratadas por Ebin poderão ser transferidos onerosamente para EBNs, quando não utilizados na forma do § 12 pela Ebin.
- 14. Os direitos de tonelagem oriundos das embarcações fretadas por Ebin serão transferidos para a EBN afretadora.
O documento agora encaminhado à Superintendência de Regulação (ANTAQ) não está exaurido, mas constitui um importante indicativo da direção tomada pela Agência Reguladora em relação ao tratamento da EBiN nos quesitos afretamento / tonelagem.
en español:
Empresa Brasileña de inversión en navegación – Ad. Marcel Stivaletti
En la ANTAQ está en marcha un proceso que tiene como objetivo promover adecuaciones y actualizaciones a la Resolución Normativa N° 01/2015, dadas las innovaciones introducidas por la Ley N° 14.301/22 (Proceso N° 50300.011176/2021-13). Como se analiza en el texto publicado el 10 de noviembre de 2025, entre los nuevos conceptos, la Empresa Brasileña de Inversiones en Navegación (EBiN) aparece en el ordenamiento jurídico, definiéndose como “aquella que tiene por objeto el fletamento de embarcaciones para empresas de navegación brasileñas o extranjeras”.
El proceso administrativo discutido aquí enumera los criterios para el fletamento de buques por parte de una Compañía Naviera Brasileña (EBN) en apoyo portuario, apoyo marítimo, cabotaje y navegación de larga distancia, y propone un estándar (“PROYECTO de Resolución”) sobre derechos de fletamento y tonelaje por parte de una EBiN.
Artículo 4 (…)
(…)
- 12. Ebin tendrá derecho a fletar una embarcación extranjera por tiempo, en la proporción de hasta el 200% (doscientos por ciento) del tonelaje de peso muerto de la embarcación en construcción en un astillero brasileño, en los términos del art. 2.°, fracción XVII, durante el período de construcción de la embarcación.
Artículo 13. Los derechos de tonelaje derivados de buques en construcción contratados por Ebin podrán transferirse a las EBN a un coste, cuando Ebin no los utilice de conformidad con el artículo 12.
Artículo 14. Los derechos de tonelaje derivados de los buques fletados por Ebin se transferirán al fletador EBN.
El documento ahora remitido a la Superintendencia Reguladora (ANTAQ) no está agotado, pero constituye una indicación importante de la dirección tomada por la Agencia Reguladora en relación con el tratamiento de EBiN en términos de fletamento/tonelaje.
Ab. Marcel Stivaletti
marzo 2.025
