Transportes
(II) LEI “versus” DECRETO – Excesso no poder regulamentar (Decreto nº 12.555/2025) em detrimento da ...
Terminamos nosso último post com duas provocações sobre o “nó normativo” na cabotagem brasileira: (i) Pode um Decreto Presidencial criar ...Se inició la reunión previa al segundo ciclo de las auditorías de la (OMI)
La Prefectura Naval Argentina llevó adelante un encuentro con representantes de los organismos que integran la Administración Marítima Argentina, en ...Argentina y Uruguay firmaron un nuevo Acuerdo de Servicios Aéreos
El Canciller de la República Argentina, Pablo Quirno, y su par de la República Oriental del Uruguay, Mario Lubetkin, firmaron ...Congreso Internacional de Derecho Marítimo – 3, 4 y 5 noviembre
El Congreso. Tres días en el corazón marítimo de Iberoamérica El XXVII Congreso reúne a juristas, académicos, magistrados y profesionales ...Conferencia de expertos en carga de IATA: Transformando la experiencia en operaciones de carga aérea ...
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció que la Conferencia de Expertos en Carga de la IATA (CEC) ...El Consejo de la OMI reafirma su compromiso con la protección de las rutas marítimas ...
El Consejo de la OMI defiende la libertad de navegación, el derecho internacional y la seguridad de la gente de ...Se lanza una iniciativa de seguridad en las pistas de aterrizaje
La IATA, la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO) y el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) han puesto ...LEI “versus” DECRETO – Excesso no poder regulamentar (Decreto nº 12.555/2025) em detrimento da Lei ...
A interrogação serve à reflexão. Ao mesmo tempo em que a Lei 14.301/2022 (BR do Mar) desenhou um cronograma de ...El secretario general de la OMI condena los nuevos ataques contra buques en el estrecho ...
El secretario general hace un llamamiento a la máxima moderación y a la distensión en la región. Cientos de buques, ...A EBiN como Modelo de Negócio no BR do Mar _ Ab. – Ab. Marcel ...
O BR do Mar (Lei 14.301/2022) abriu as portas para um modelo de negócios no setor aquaviário, ainda pouco explorado ...O desafio dos gigantes: A resiliência do Mercosul frente ao super El Niño e a ...
O DESAFIO DOS GIGANTES: A RESILIÊNCIA DO MERCOSUL FRENTE AO SUPER EL NIÑO E A FRONTEIRA TECNOLÓGICA DA LOGÍSTICA GLOBAL ...Se autoriza a una nueva línea aérea a volar entre Argentina y Colombia
JetSMART Colombia comenzará a operar vuelos entre Medellín y Buenos Aires en diciembre, ampliando la oferta aérea entre ambos países. ...SAMA, ANTAQ e BR do Mar na Prática – Ab. Marcel Nicolau Stivaletti (desde Brasil)
A “sopa de letras” está intimamente ligada ao setor da navegação brasileira. Isso porque, além das diretrizes políticas, existe uma ...Normam – 401: Sustentabilidade nos Mares – Ad. Marcel Nicolau Stivalletti (desde Brasil)
A NORMAM-401/DPC transforma diretrizes internacionais da IMO em regras obrigatórias nas Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB). O foco é o combate ...Con una baja del 13% en los costos logísticos el gobierno completó con éxito el ...
Con la adjudicación del contrato a la empresa ganadora, el gobierno nacional del presidente Milei completó la adjudicación de la ...Metamorfosis” del B/L: ¿Protección al Débil o Escudo para Evadir el Arbitraje? – ...
Introducción El comercio marítimo internacional se fundamenta en una dualidad contractual que a menudo genera fricciones en la interpretación jurisdiccional ...Operações Especiais de Cabotagem – Marcel Stivaletti (desde Brasil)
Quando pensamos em cabotagem, logo vêm à mente as rotas tradicionais e as cargas já consolidadas na costa brasileira. Contudo, ...El gobierno preadjudicó la privatización de la Vía Navegable Troncal
La licitación dio un paso más hacia la nueva concesión que traerá modernización y baja de costos logísticos. El Gobierno ...La Plata necesita un aeropuerto operativo – Dr. Manuel Alberto Gamboa
En la ciudad de LA PLATA, el pasado 28 de mayo, en el PASEO DE LAS ARTES, el Instituto del ...“BR DO MAR” – Mais desdobramentos infralegais – Dr. Marcel Nicolau Stivaletti (desde Brasil)
Em recente postagem aqui no festejado MERCOJURIS apontamos que, nos termos do decreto regulamentador da BR do Mar (Decreto nº ...La demanda de carga aérea aumentó un 4,0% en abril en medio de las interrupciones ...
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos sobre los mercados mundiales de carga aérea correspondientes a abril de ...A “BR DO MAR” (Lei 14.301/2022) e alguns desdobramentos infralegais – Ad. Marcel Nicolau Stivaletti ...
A Resolução Normativa-ANTAQ nº 133/2025 representa um significativo esforço de consolidação regulatória. Publicada em dezembro de 2025, a norma da ...Seguridad marítima: lanzan una guía revisada de salvamento para proteger la vida en el mar
ACNUR, la OMI y el ICS presentan una Guía de salvamento revisada para reforzar la protección de los refugiados y ...La apuesta ferroviaria que busca transformar el comercio exterior argentino (BC&L)
La empresa informa que “Llegaron nuevas tolvas graneras para el Belgrano Cargas mediante un esquema de inversión público-privada. Empresas y ...Cabotagem brasileira – Efetiva alternativa logística – Ad. Marcel Stivaletti y Es. Clara Guedes (Ruy ...
Segundo a Antaq, foram movimentadas mais de 1,82 milhão de toneladas no Nordeste no mês de janeiro, através da cabotagem. ...
