Transportes
El Sr. Arsenio Dominguez (Panamá) elegido Secretario General de la OMI
El Sr. Arsenio Antonio Dominguez Velasco (República de Panamá) ha sido elegido Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), ...Programa de cumplimiento hacia una cadena de suministro mas resiliente – Lics. Sebastián Galindo Cantor (Colombia) y Eduardo Hernández Ruiz (México)
El comercio internacional atraviesa por un momento disruptivo como consecuencia de la proliferación de medidas restrictivas, la regionalización de la ...Avaliaçāo do resultado regulatório das cobranças pela sobre-estadia de contêiner (Resoluçā-ANTAQ N* 62/2021) – Ad. Marcel Stivaletti (desde Brasil)
A ANTAQ – Agência Nacional de Transportes Aquaviários – realizará a Consulta Pública nº 06/2023, referente à proposta de Avaliação ...Autorizaçāo especial para afretamento de embarcaçāo estrangeira por tempo na navegaçāo de cabotagem – Dr. Marcel Nicoalau Stivaletti (desde Brasil)
A ANTAQ – Agência Nacional de Transportes Aquaviários -, na sua Reunião Ordinária de Diretoria (ROD nº 549), analisou pedido ...Factores e indicadores que inpactarán al transporte marítimo de contenedores en el último cuatrimestre de 2.023 – Dr. Renato Pezoa Huerta (desde Chile)
Entra septiembre, y con ello se da inicio a la cuenta regresiva para anunciar el fin del año 2023; y ...Derecho internacional y comercio exterior – Reflexiones jurídicas sobre el periodo de sequía en el Canal de Panamá – Dr. Andrés Quintero Rodríguez (desde Colombia)
Con ocasión a las columnas de Gonzáles (“BBC”), Böhme (“DW”), Sheridan (“WP”), Mendoza (“La República”) y Bloomberg & EFE (“Portafolio”), ...AGP dará asistencia al VUCE
La Administración General de Puertos dará asistencia al Régimen de Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino (VUCE), cuyo objetivo principal ...Descifrando la diferencia entre Logística y Distribución – Mgter. Roberto Zagal Pastor (desde Perú)
En el complejo mundo empresarial actual, los términos “Logística” y “Distribución” a menudo se utilizan indistintamente, lo que puede llevar ...El Convenio de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay-Paraná versus la tributación impulsada por Argentina – Dr. Marcel Stivaletti (desde Brasil)
Llama la atención de la comunidad marítima el incidente creado por el gobierno argentino al gravar a las embarcaciones que ...Reunión de trabajo con representantes de los países signatarios del Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay – Paraná
Se realizó el 17 de agosto en el Palacio San Martín una reunión encabezada por el subsecretario de Asuntos de ...La Auditoría de O.A.C.I. en la Aviación Civil Argentina – Dr. Manuel Alberto Gamboa
Antes de cualquier consideración técnica, debemos resaltar una de las características fundamentales del Derecho Aeronáutico: INTERNACIONALIDAD. Que en conjunto de ...Liberdade de trânsito x pedágio: o imbróglio da Hidrovia Paraná-Paraguai – Ad. Giovanna Wanderley (desde Brasil)
É objetivo da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM) contribuir para o estabelecimento de uma ordem ...A Carteira de Identidade dos Marítimos e os Requisitos para Admissão de Tripulação Estrangeira – Direito Comparado – Brasil e Argentina – Ad. Marcel Stivaletti y Daniel Reis (desde Brasil)
Os trabalhadores marítimos – também nomeados “gente do mar” pelas convenções mais recentes da Organização Internacional do Trabalho (OIT) – ...Procedimiento sumarial abreviado – Agentes de Transporte Aduanero –Res. AFIP 5383/23 (B.O. 17/7/23) – Nuevos alcances – Dra. Yamila Rivero
Por la resolución de referencia se actualizó el listado de infracciones que deberán sustanciarse por procedimiento abreviado, según los términos ...IATA: 25by2025 – Fomento del equilibrio de género para 2025
Una iniciativa global para cambiar el equilibrio de género dentro de la industria de la aviación 25by2025 nació para crear ...Cessāo de tonelagem entre embarcações – Aspectos regulatórios – Ad. Marcel Stivaletti (desde Brasil)
Recentemente a Diretora da ANTAQ, Flávia Takafashi, teceu importantes considerações sobre os avanços regulatórios no trato da cessão de tonelagens ...OMI – Se adopta una Estrategia revisada de reducción de los GEI para el transporte marítimo mundial
Los Estados Miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI), reunidos en el Comité de protección del medio marino (MEPC 80), ...La Educación marítima de cara al progreso del siglo XXI – Ab. María Grazia Blanco (desde Venezuela)
Hace unos días participamos en uno de los webinar del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo y pudimos realizar algunas ...Animarse a pensar una logística internacional seria y a largo plazo en Argentina – Dra. Yamila Rivero
Argentina necesita dejar de “atar con alambre” en materia normativa. Tras varios años trabajando en este sector y realizando ...IATA lanza Simposio Mundial de Sostenibilidad
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lanzará el Simposio Mundial de Sostenibilidad (WSS) de la IATA en Madrid, ...Congreso en Londres de Derecho Marítimo 12/14 julio
El Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo IIDM, realizará en los próximos días 12,13 y 14 de Julio en la ...El Día de la gente de mar 2023 destaca la protección de los océanos
La urgente necesidad de proteger los océanos del mundo y sus hábitats es, hoy en día, ...Detention, a sobre-estadia de contêiner na expotação – a evolução do tema no âmbito judiciário (TJSP) e administrativo (ANTAQ) – Ad. Marcel Nicolau Stivaletti (desde Brasil)
No último dia 01/06, na sede da RMM | Advocacia Ruy de Mello Miller, promovemos uma palestra sobre tema sensível ...IATA y ATPCO se asocian para el cálculo y la distribución de datos de emisiones de vuelos
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y ATPCO han anunciado una asociación en la que ATPCO utilizará los datos de ...Principales Puertos marítimos del Perú – Impulsores del comercio y conectividad marítima – Mg Roberto Zagal (desde Perú)
Los puertos juegan un papel fundamental en la economía peruana, facilitando el comercio exterior y la conexión marítima con el ...
